SPECIALIZED 試乗会 vol.4

今回はロードバイクも試乗車に！

Venge・Roubaix・TarmacのS-WORKSグレード

で、おススメどれ？って出てきたのがコレ↓

Venge　S-WORKS

これが良かった！

たぶん僕の脚力にフレーム剛性が合っとったのか、低速高速問わずの足を回して巡回がホントに自転車が「スーｯ」って進むし、登りでモタツキも無く「スッスッ」って行くで、乗るのが楽しくなった！

シートポストが太いし見た目もチューブが大きいからと思ったけど、噂とうりに見た目に反して乗り心地も悪くない。

ただ、スプリントではやっぱりTarmacかな。　特にヘッドまわりの剛性がTarmacの方がかなりしっかりしとる印象。

それから全体の試乗を通して思ったんが、今更ながらですが「サドルが好いぞ！」

パットがそんな多いわけやないのに全く固く感じない。

サドル上面もなだらかにRがついとって、コレが僕にはいい感じにお尻に合ってた。

それから軽しカッコいい！！　　見た目は重要だ！




今回の試乗会はなんとレディースモデルも沢山用意してだけました。

一番小さいサイズなら身長が150チョイの人でも無理なく行けそう！

しかも、レディースモデルに組み込まれとるコンポはすべて9000DURA！！

SPECIALIZED　試乗会　vol.1

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☆はやま☆

SPECIALIZED 試乗会 vol.3

僕も試乗会に参加さしてもらいました

で、『どれがおススメ』って聞いて出てきたのがコレ↓

S-Works Epic 29

カラーはロンドン五輪と同じ色合いの赤

僕のスペックが、

・身長162.5cm

・股下 76.5cm

の標準的な小さい日本人。

身長的に女の人にも参考になるかも。

で、bikeのBB～サドルTOPを670mmでセット

TOPの長さはSサイズ555mm ステム75mm

試乗してみての感想は、29erでもコンパクト！

ステム下のスペーサーを全部抜けばポジションはだいたい出るかな。

スペシャの29erはどう？

で、個人的な感想は正直他社メーカー(Ｎ社とかＦ社とかＴ社)より乗りやすく、26incからでも違和感なく乗り換えできそう。ホントにすごくイイと思う。

ハンドリングはＮ社やＧ２を唱うＦ社やＴ社はヘッドアングルが69°以下で寝とる。

これもジオメトリの考え方としてはイイけど、舵角が付きやすいもんで、ハンドルをこじる時は軽く感じるけどバイクを倒すのにチョット癖があるし、ある一定の所から一気にハンドルが切れ込むもんで、それを押さえるカウンター運動（ハンドルを止める感じ）が必要やから、それが出来る人じゃないとスムーズに走れん。

フォークのオフセットを大きくするとさらにこの傾向が強くなる。

それにスピードが上がれば上がる程、ゲインが強くなって難しいかも。

ただ、ハンドルをしっかり握って固定しとれば直進はホイールベースも長いしで番長。

コレがメリット捉えるかデメリットと捉えるかはその人のスキルと好みやで何ともやけど。

で、スペシャは立ち気味の、リジットで71.5°(Fサス90mm)　フルサスで70.5°(Fサス100mm)　

この位が一番素直でニュートラルなハンドリングやと思う。勿論ハンドルをこじる曲がり方をすれば重く感じるかもやケド、100mm以下のステムやアップ方向のステム角度ハンドル角度で十分改善できる位。

特にスペシャはバックスイープ9°の大きいハンドルをセットアップされとるしね。

疲れて来た時や路面状況が悪いとコッチの方が操作しやすいと思うし、誰でも乗りやすい上にスピードが上がった時の限界もいきなり切れ込まないから把握しやすいと思う。

実際かかみ野のせせこましいシングルでも初めて乗るバイクで倒し込めるし、コーススクリューも簡単に感じて楽にクリアでした。

それから意外と知られとらんのがチェーンステーの長さ。

小回りが効くと宣伝が有名なメーカーより短い！おそらくスペシャが量産市販車で一番短いかも。勿論ホイールベースもその分26incに近くなるし、小回りも効くし、bikeの軽快感が出る。

今回試乗したbikeのwheel baseは1075mm！　その辺の26incのwbより短い位！！

ただココも好みかな。ホイールベースが長い方がbikeの重心のスイートスポットが広くなるから。

そしてこのbikeの何よりのポイントが29erのメリット+Rサスを生かした強大なトラクション性能！！

特にRサスのメカニカルグリップがかなり効いてる！

やっぱりかかみ野でもアドバンテージは大きい！

路面μが低くて滑るかかみ野コースでも全然滑る気がしん！登りで踏んでも滑らん！ワザと滑る上りのラインを走っても全く滑らん！！ガシガシ行ける！しかも試乗用のタイヤはノブの無いS-Works Renegadeのチューブドで高圧！

重いギアでも滑らんので、試乗は結局アウターからインナーへ落とす事なく走りました。

固くて軽くてワイドなカーボンリムにカシマコートのブレインも装備してホントに最強

29erの低いBB位置で安心感があって、メカニカルグリップが稼げるRサスの組み合わせは想像以上に楽しいbike！

それから流行り始めたコレ↓

ドロッパーポスト！

来年はトムソンやコーワやジャイアントも出してくるしね。

これはスペシャ製

シートクランプのガイドとか、小技が効いててイイ！

SPECIALIZED　試乗会　vol.1

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☆はやま☆

SPECIALIZED 試乗会 vol.2

色々試乗会ってあるけど、スペシャさんが用意してくれた試乗会はホントに自転車の性能を体感できる本物の試乗会

・初めてMTB乗る人に向けてヘルメットの貸し出しサービス
・他の試乗会はフラペばっかやけど、今回はフラペは勿論SPD・SPD-SL・LOOK・TIME・エッグ…etc　までビンディングペダルを用意して試乗する人に合わせてその場で交換
・１車種に付、サイズもＳ～Ｌまで全サイズ用意
・サドルの高さもメジャーで計っていつもの高さに
・他の試乗会だと『ダートはダメ』ってトコもあるけど、今回はかかみ野のコースを走ってもＯＫ

近年大人気のスペシャのシューズ

トレンドに沿った固いソールに柔らかいアッパー

今回は全サイズ用意頂いて試し履きが出来るサービス！

実は、結構シューズサイズが合ってない人がホント多い。普通の靴と同じ基準や感覚で合わせてまうと、違うサイズを買っちゃう場合が多い。

こういったイベントを利用して専門の方に見てもらうのはおススメ 

 試乗ブースにはこんな休憩所！

こんなサービスのある試乗イベントは他には無いでしょ！　さすが！！

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☆はやま☆

SPECIALIZED 試乗会 vol.1

祭だぁ～～～～～\(°□\)(/□°)/

というワケで、晴天の週末

『スペシャライズド・ジャパン』さんの試乗会が、かかみ野を会場にして開催

ロードバイクとＭＴＢの試乗会が『スペシャライズド』さん主催で１０月６日(土)７日(日)の２日間、岐阜県各務原市の「かかみ野自然遺産の森」にて開催されました。

本来、『スペシャライズドＤＡＹ”ｓ』に参加された方のみの招待制シークレット試乗会ですが、開催される全国３か所の内でかかみ野の会場のみ誰でも参加ＯＫのopenイベントにして頂けました。

今回の試乗できたbikeはフラングシップシリーズ『Ｓ－ｗｏｋｓ』グレードのＭＴＢの他に、ロードバイクもRoubaix・Venge・ Tarmacと主力機すべてのシリーズ！

かかみ野のフィールドを利用して頂く上に、openイベントにして頂いたスペシャライズドさんにホントに感謝！！

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☆はやま☆

業務連絡

業務連絡





コース整備やります。
日時　⇒　10月14日(日)　9時～

今回は、
・　大会用コース内修復作業
・　ＮＥＷセクション改装
・　大会用コーステープ貼り
・　大会用資材搬入
　 　　　・・・etc
を、いまんとこ予定しとります。
軍手・スコップ、、、etc　手持ちがある方は持参お願いします。
ボランティアスタッフの皆さん宜しくお願いします。






かかみ野ＭＴＢクラブは、コースメンテナンスをお手伝い頂けるボランティアを募集しています。
『参加してみたい』　
『トレイル整備に興味がある』　
『ドカタ作業なら任しとけ・・・』
な方、一緒にかかみ野のコースを作りませんか？？

特別な参加資格はありません。
作業当日は現地集合現地解散で、
・汚れても良い作業できる服装
・滑らない靴ｏｒ長靴
・軍手
・体力
だけご用意下さい。参加希望の方は、CYCLE・PROウイール　河合
ＴＥＬ　058-383-6115
まで事前に連絡をお願い致します。

正直な所、作業自体は裏方な事ばかりで、汚れるし地味で力のいる大変な作業が多いです。
ですが、みんなでワイワイ楽しくやっています。
ＮＥＷコースの開拓やコース考案にみんなで思いを出し合うのも楽しいですし、
その新しく作ったコースや整備したコースをみんなで走るのも楽しいです。

興味がある方は是非ご連絡下さい。






今回も大会に向けての準備

会場設営に使う資材やバイクラックなど資材搬入やコーステープ貼り等の体力勝負

それから、先日のココにシェイプ入れたいな！

お手伝いいただける方、宜しくお願い致します。





☆はやま☆