倒木等を撤去しつつシッカリ走り込み
かかみ野は休憩スポットが複数あります
休憩所がいっぱいで他者と1~2メートルの間隔を取るのが難しい場合は、近くの別の休憩所の利用をお願いします
Bコース途中には、バイクラックのある休憩場もあります
走行中は安全の為にマスク無しでも良いと考えます
その際は先行車との車両間隔を多めにとって走行してください
倒木等を撤去しつつシッカリ走り込み
かかみ野は休憩スポットが複数あります
休憩所がいっぱいで他者と1~2メートルの間隔を取るのが難しい場合は、近くの別の休憩所の利用をお願いします
Bコース途中には、バイクラックのある休憩場もあります
今回の作業、雨の中カッパを着ての作業。
気温はそんなに高くは無かったのですが、作業終わりにはハンガーノックと若干の脱水症状になってしまった。。。油断した
・枝打ちハサミのヒンジが破損、、、
・ノコギリが割れて折れて、、、
・最後はチェーンソーが火を噴いて壊れました、、、
全て10年超えの道具で、かなりの摩耗とガタがあったのでそろそろ寿命ではあったと思うのですが。
特にチェーンソーはカナリ懐が痛い。お金がないので、、、
小型の安価なモノなので、修理費より買い替えた方が安そうです。
困った
今回は、『GOKISO』の営業さんにも協力して頂きました
雨天の中、コース整備に御協力頂き、ありがとうございました
今後も、コース整備作業の際は協力をして頂ける方や自転車業界関係者の方を歓迎します
普段かかみ野のコースをご利用頂いている、
・ユーザー様
・ショップ様
・メーカー様
数が少ないMTBフィールドの維持継続の為にぜひ御協力お願い致します。
事前告知していたゴミ拾いは、今回は雨もあって最低限でしか出来ませんでした
コースをご利用の際にもしゴミを見つけたら、ご協力お願い致します
コース内の木の処理
今回は、
・コース幅を広げる
・育ってきた木の枝打ちと間伐
の目的で、かなり多くの木を伐採しました
育ってコース幅を狭めていた枝をかなり切りました
また近年のワイドハンドル幅で、ハンドルエンドが当たると報告を受けていた木も多くきりました
コースを保持している木や谷側の木は、切ってしまうとコース崩壊を招くので、伐採希望のあった木のいくつかは切っていません
その分コース的にその前の段階でラインを外側へ振ってハンドルが当たらない様に別の木を切ってラインを確保しています
コース幅はだいぶ広く感じる様になったと思います
その他倒木撤去も